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26650锂电池等大电芯越来越受动力电池亲睐-特斯拉放弃18650锂电池

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浏览:- 发布日期:2017-02-16 20:48:55【

高品质26650锂电芯

据国外新闻报道,特斯拉正加快升级其电动汽车电池型号为2170型电池,原18650锂电池逐渐淘汰。

目前,Model S和Model X的电池均由7000多节18650电池组成,18650锂电池是3C时代非常成熟的圆柱型的锂电池。但随着电动汽车电量越来越大,电池中电芯的数量也越来越多,增加了电池管理的难度,电池技术的安全性正在遭受严峻的考验。

在今年的国际消费电子产品展上,松下已经展出了和特斯拉联手打造的新型2170电池。同时,特斯拉也宣布超级电池工厂Gigafactory正式开始生产这种2170电池,计划年产能35GWh/年。

当初特斯拉选用18650,主要是因为18650仍是当时市场的主流产品,锂电池市场的可选择空间并不大。随着对续驶里程和快充提出更高要求后,电池技术升级已经势在必行。

当然锂电池升级是需要平衡各方面因素的事情,不能单纯盲目扩大单体电池容量,需要综合各方面因素后选择科学的尺寸。26650锂电池及2170锂电池究竟比18650电池好在哪里呢?首先,电芯单体体积越大,其内阻就越小,充放电就必然更加顺畅;其次,大体积电芯单体生产效率高,即在单位时间内能够生产更多电池,电池的成本就能够下降;最后,大体积电芯在系统集成上要比小体积电芯管理简单,使系统整体安全系统提升。综合各种原因,26650锂电池等大电芯确实比18650电芯好。

特斯拉工厂

目前,我国国内新能源汽车企业的电池技术路线各不相同,有与特斯拉同样使用圆柱型电芯的企业,也有使用软包和方型电芯的企业。

力朗电池专门为电动汽车电池研发高品质26650锂电池、采用邦定焊接工艺的高安全性水冷电池模组、更可靠的BMS产品。拥有15年以上锂电池研发、制造行业经验的专家团队和业内一流的BMS和PACK团队,免费为您提供从设计、制造、售后为一体的全方位咨询服务。如果您在电动汽车电池、设备配套电池、应用类消费电子产品电池应用或技术细节有任何疑问,请咨询在线客服或拨打全国免费服务热线:400-816-6036

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